Senado vai substituir carros de 81 senadores por veículos alugados

O comando do Senado decidiu ontem substituir os carros dos 81 senadores por veículos que serão alugados, e não comprados, pela instituição. O custo mensal com o aluguel de cada carro (no padrão de um Vectra) será da ordem de R$ 4 mil – o que soma despesas de R$ 324 mil por mês para a instituição apenas com os veículos dos senadores.

Com gasto anual de R$ 17,8 milhões com os carros, a cúpula da instituição argumenta que optou pelo aluguel para economizar despesas com a manutenção dos carros. “Isso vai nos proporcionar, por ano, uma economia na ordem de R$ 6 milhões e também a economia de não aquisição desses veículos. Essa é a melhor alternativa apresentada e a Mesa Diretora achou por bem adotar os passos que serão necessários”, disse o senador Cícero Lucena (PSDB-PB), primeiro-secretário do Senado.

Com o aluguel, o senador disse que serão desativadas a oficina e a garagem instaladas no Senado para realizar a manutenção dos veículos. “Vamos disponibilizar uma área de 4 mil metros quadrados e ter uma área para evitar construção de novos prédios. Os prestadores de serviço [da oficina] podem ser usados em outras áreas”.

Segundo o secretário, a manutenção dos veículos será de responsabilidade da locadora. A Casa deve incluir no contrato a troca dos carros a cada dois anos, assim como cláusula para obrigar a substituição do veículo em caso de defeito.

A Mesa Diretora da Casa vai abrir concorrência nacional para a contratação da empresa de aluguel dos carros. Além dos 81 veículos de senadores, também serão alugados outros nove para atender diretores e órgãos de representações instalados no Senado – no total de 90 carros substituídos.

Sucateamento – Lucena disse que a troca é necessária porque a atual frota do Senado está sucateada. “Eu mesmo hoje estou sem carro até agora, devo estar recebendo mais tarde. Os veículos estão na ordem de quase 200 mil quilômetros. Todo e qualquer cidadão brasileiro sabe que os custos de manutenção de um veículo desses é totalmente anti-econômico”.

A frota da Casa, segundo Lucena, foi adquirida há quase dez anos – entre 2002 e 2003. Cada veículo de parlamentar está avaliado, em média, entre R$ 14 mil e R$ 15 mil.

(Folha Online)